Инцотермс за међународну трговину челичних цеви

Jun 29, 2026

Остави поруку

Садржај
  1. Важност Инцотермс 2020 у набавци челичних цеви
    1. Ризици трошкова избора погрешног термина трговине
  2. ФОБ (бесплатно на броду)
    1. Подела одговорности према ФОБ-у
    2. Компоненте ФОБ цена за челичне цеви
    3. Разлике у цени између луке Тиањин и луке Шангај ФОБ
  3. ЦИФ (трошкови, осигурање и транспорт)
    1. Одговорност продавца за осигурање према ЦИФ-у
    2. Детаљна анализа ЦИФ цена
    3. ЦИФ Ризици
  4. ЦФР (Цост анд Фреигхт)
    1. Кључна разлика између ЦФР и ЦИФ
    2. Разматрања о осигурању купца према ЦФР
  5. ЕКСВ (Франко фабрика)
    1. Потпуна одговорност купца према ЕКСВ
    2. Предности и ризици ЕКСВ-а
  6. Табела поређења пет трговинских услова
  7. Најисплативији{0}}избор трговинских услова за набавку челичних цеви
    1. Препоручено за нове купце: ЦИФ
    2. Препоручено за искусне менаџере набавки: ФОБ
    3. Препоручено за купце са кинеским агентима: ЕКСВ
  8. Додатни трошкови у вези са трговинским условима
    1. Треба вам ЦИФ или ФОБ понуда за наруџбу челичних цеви?
    2. Наши производи

Важност Инцотермс 2020 у набавци челичних цеви

Ризици трошкова избора погрешног термина трговине

Инцотермс су окосница међународне трговине челичним цевима, дефинишући поделу трошкова, ризика и одговорности између купца и продавца. Избор трговинског термина директно утиче на ваш укупни трошак слетања, тајминг тока новца, изложеност осигурању и сложеност царињења. Наизглед мала разлика између ФОБ-а и ЦИФ-а може да утиче на цене за хиљаде долара по наруџбини контејнера-утовара, а погрешан избор може да вас остави изложеним значајним логистичким ризицима.

Издање Инцотермс-а за 2020., које је објавила Међународна привредна комора (ИЦЦ), садржи 11 трговинских услова. За набавку челичних цеви доминирају четири термина: ФОБ, ЦИФ, ЦФР и ЕКСВ. Сваки термин различито распоређује трошкове и ризике дуж ланца снабдевања од капије фабрике до вашег одредишног складишта.

ФОБ (бесплатно на броду)

Подела одговорности према ФОБ-у

Према ФОБ Инцотермс 2020, продавац испоручује робу на броду који је одредио купац у именованој луци отпреме. Продавац сноси све трошкове и ризике док се роба не утовари на пловило. Када се укрцају на брод, ризик се преноси на купца, који преузима одговорност за прекоокеански транспорт, осигурање и све трошкове-стране дестинације. За извоз челичних цеви из Кине, именована лука је обично Тиањин, Шангај, Кингдао или Нингбо.

Компоненте ФОБ цена за челичне цеви

ФОБ цена обухвата цену цеви франко фабрика плус домаћу логистику (од фабрике до луке), лучке манипулативне накнаде, извозно царињење и накнаде за документацију. Овај пакет обично додаје 30-80 УСД по метричкој тони на цену франко фабрика у зависности од удаљености од фабрике до луке и тренутних лучких накнада. Лука Тјанђин и лука Шангај имају незнатно различите структуре накнада, при чему Тјенђин генерално нуди незнатно нижи домаћи терет за северне фабрике.

Разлике у цени између луке Тиањин и луке Шангај ФОБ

Лука Тиањин, која опслужује кластере челичних цеви Хебеи и Тиањин, обично има ниже трошкове транспорта за северне фабрике (15-25 УСД по тони домаћег терета) у поређењу са луком Шангај (25-40 УСД по тони за северне фабрике, или УСД 10-20 по тони за фабрике Јиангсу). Купци треба да затраже ФОБ понуде наводећи луку да би тачно упоредили цене добављача.

ЦИФ (трошкови, осигурање и транспорт)

Одговорност продавца за осигурање према ЦИФ-у

Према ЦИФ-у, продавац организује и плаћа океански превоз и осигурање до именоване одредишне луке. Продавац мора да прибави поморско осигурање које покрива најмање 110% вредности ЦИФ-а, са клаузулама Института за терет (Ц) као минималним покрићем. Ово је важно за челичне цеви јер стандардно ЦИФ осигурање покрива општу просеку и велике опасности, али може искључити одређене врсте оштећења терета уобичајених за транспорт цеви, као што су савијање, корозија или гребање.

Детаљна анализа ЦИФ цена

ЦИФ цена се заснива на цени ФОБ-а додавањем прекоокеанског превоза и премије осигурања. За 40-контејнер челичне цеви од Тјенђина до Ротердама, океански терет може да се креће од 1.500 до 3.000 УСД по контејнеру (приближно 60-120 УСД по тони у зависности од густине утовара). Осигурање обично додаје 0,1-0,3% вредности ФОБ-а + возарина. ЦИФ често преферирају први увозници јер продавац управља читавим логистичким ланцем до одредишне луке.

ЦИФ Ризици

Променљивост возарине је значајан ризик према ЦИФ ценама. Цене океанског превоза могу да варирају 50-100% у току једне године због несташице контејнера, загушења лука, трошкова горива и геополитичких фактора. Добављачи могу укључити премију за ризик терета у своје ЦИФ понуде или прилагођавати цене недељно. Купци треба да затраже ЦИФ понуде са периодом важења и разумеју како добављач управља повећањем терета током периода уговора.

ЦФР (Цост анд Фреигхт)

Кључна разлика између ЦФР и ЦИФ

ЦФР је идентичан ЦИФ-у осим што продавац не организује осигурање. Продавац плаћа превоз до одредишне луке, али ризик прелази на купца када се роба утовари на брод. То значи да купац мора да организује сопствено осигурање морског терета. ЦФР је погодан за купце који имају глобалне полисе осигурања терета које покривају сав увоз, омогућавајући им да избегну плаћање дупликата осигурања преко ЦИФ премије.

Разматрања о осигурању купца према ЦФР

Ако одаберете ЦФР, проверите да ли ваше осигурање терета пружа адекватно покриће за оштећење челичних цеви током океанског транзита. Стандардне институтске клаузуле о терету (А), (Б) или (Ц) нуде различите нивое покривености. За челичне цеви, размислите о додавању Институтских клаузула о рђи, оксидацији и корозији или Институтских клаузула о рату и ударима за високо{2}}дестинације.

ЕКСВ (Франко фабрика)

Потпуна одговорност купца према ЕКСВ

ЕКСВ сноси максималну одговорност на купца. Продавац ставља робу на располагање у својој фабрици или складишту, а купац сноси све трошкове и ризике од тог тренутка, укључујући утовар, домаћи транспорт, извозно царињење, прекоокеански транспорт, осигурање и испоруку на одредиште. За набавку челичних цеви, ЕКСВ је генерално резервисан за купце са успостављеним логистичким операцијама у Кини-или професионалним агентима у Кини{3}}.

Предности и ризици ЕКСВ-а

Примарна предност ЕКСВ-а је транспарентност цена - видите чисту фабричку цену без икаквих намета добављача на логистичке или извозне услуге. Међутим, ризици су значајни: морате управљати царињењем кинеског извоза (што захтева специфичну документацију и локално знање), организовати домаћи транспорт и координирати руковање луком. Неочекивани трошкови као што су задржавање контејнера, доплате за загушење лука и захтеви за извозну дозволу могу брзо да наруше било коју предност у погледу цене.

Табела поређења пет трговинских услова

Фактор ЕКСВ ФОБ ЦФР ЦИФ
Тачка преноса ризика Фабричка капија Брод на броду (утоварна лука) Брод на броду (утоварна лука) Брод на броду (утоварна лука)
Царињење извоза Купац продавац продавац продавац
Доместиц Фреигхт Купац продавац продавац продавац
Оцеан Фреигхт Купац Купац продавац продавац
Осигурање Купац Купац Купац продавац
Ниво трошкова за купца Најнижа (чиста фабрика) Средње{0}}Ниско Средње{0}}Висока Највиша
Учешће продавца Минимално Умерено Високо Највиша
Најбоље за Искусни купци са кинеским агентом Искусни увозници са уговорима о превозу робе Купци са сопственим осигурањем Први{0}}увозници

Најисплативији{0}}избор трговинских услова за набавку челичних цеви

Препоручено за нове купце: ЦИФ

За-купце који први пут увозе челичне цеви из Кине, ЦИФ се топло препоручује. Добављач управља целокупном логистиком до одредишне луке, укључујући потенцијално сложене задатке резервације контејнера, утовара терета и извозног царињења. Иако ЦИФ цена укључује логистичку маржу добављача, то се обично надокнађује избегавањем скупих грешака као што је резервација погрешног типа контејнера, непотпуна извозна документација или неадекватно осигурање.

Препоручено за искусне менаџере набавки: ФОБ

Искусни увозници који су склопили уговоре о транспорту са бродским линијама или шпедитерима често преферирају ФОБ. Контролом набавке прекоокеанског терета, они могу искористити свој обим испоруке за боље цене, задржати видљивост у логистичком ланцу и избећи ЦИФ марже. Ово обично резултира укупним уштедама трошкова од 3-8% у поређењу са ЦИФ ценама.

Препоручено за купце са кинеским агентима: ЕКСВ

Купци који одржавају канцеларије за набавку у Кини{0}} или раде са професионалним агентима за набавку могу имати користи од ЕКСВ цена, елиминишући све логистичке марже добављача. Ово је најпогодније за велике, редовне поруџбине где обим оправдава инфраструктурна улагања.

Додатни трошкови у вези са трговинским условима

Осим основних цена ФОБ/ЦИФ/ЦФР/ЕКСВ, може се применити неколико посебних накнада за испоруке челичних цеви. Доплате за тешка дизања и превелике димензије примењују се када снопови цеви премашују стандардна ограничења тежине контејнера (обично 26-28 тона по 40-контејнеру) или када дужина цеви захтева специјалну опрему за контејнере као што су отворени-контејнери са отвореним врхом или равним регалима. Доплате за загушење у лукама све су чешће у главним кинеским лукама током шпица сезоне. Фактор прилагођавања бункера (БАФ) варира са ценама горива и може додати 5-15% на трошкове транспорта преко океана. За пошиљке у регионе са високим ризиком могу се применити доплате за ратни ризик и могу бити знатне.

МануфацтурерПипе пружа транспарентне ЦИФ и ФОБ понуде са потпуним прегледом компоненти трошкова. Наш тим за логистику може да вас посаветује о-најефикаснијем решењу за испоруку за ваше одредиште и да вам пружи смернице о додатним трошковима који се могу применити на вашу конкретну пошиљку.

Треба вам ЦИФ или ФОБ понуда за наруџбу челичних цеви?

Контактирајте нас са својим спецификацијама и одредишном луком. Ми ћемо обезбедити детаљне цене под вашим жељеним Инкотерм у року од 24 сата.

Затражите ЦИФ/ФОБ понуду

Наши производи

Бешавне челичне цеви

ЕРВ челична цев

 

 

Pošalji upit